La RAlpin SA
RAlpin SA con sede a Olten gestisce per conto della Confederazione l'autostrada viaggiante (Rola) attraverso le Alpi svizzere. Dal 2001 ha trasportato circa 800 000 autocarri attraverso il paese, fornendo quindi un importante contributo al trasferimento del trasporto dalla gomma alla rotaia.
La Rola viaggia più volte al giorno fra Friburgo in Brisgovia (D) e Novara (I) e una volta per giorno fra Basilea e Lugano, consentendo spostamenti sicuri e convenienti sia di giorno sia di notte. I nostri clienti eliminano quindi ogni tipo di stress e di code negli spostamenti attraverso la Svizzera, acquisendo nove ore di riposo. Un bel guadagno per la salute e l'ambiente.
La storia dell'azienda
1981
Quale pioniere dell'autostrada viaggiante sull'asse del Lötschberg, nel 1981 la Hupac ha reso operativa la Rola tra Friburgo in Brisgovia e Milano Greco Pirelli. Seguiranno altri collegamenti da Basilea e Rielasingen (successivamente Singen) a Lugano-Vedeggio e verso i terminal nell'area di Milano. Oggi Hupac gestisce ancora le Rola da Basilea a Lugano e da Singen a Milano.
Con vari voti e consultazioni, il Parlamento svizzero e il corpo elettorale hanno deciso il trasferimento su rotaia del traffico merci transalpino su strada e il necessario ampliamento delle infrastrutture ferroviarie:
02/05/1992
Accordo di transito CH-EU del 02/05/1992 per il miglioramento della collaborazione tra Svizzera e UE nel traffico merci, in particolare quello in transito attraverso le Alpi.
27/09/1992
Decreto federale sulla costruzione della ferrovia transalpina svizzera (NFTA) attraverso il Lötschberg-Sempione e il Gottardo.
20/02/1994
Articolo sulla protezione delle Alpi con la richiesta di trasferire su rotaia il traffico merci in transito attraverso le Alpi.
1998
Nel marzo 1998 l'Ufficio federale dei trasporti (UFT) bandisce un concorso per l'esercizio di un'autostrada viaggiante tra Friburgo in Brisgovia (D) e Novara (I) lungo l'asse Lötschberg-Sempione, su una distanza di 414 chilometri. Grazie agli adeguamenti dei profili di tunnel, ponti e stazioni, i veicoli stradali con un'altezza agli angoli di quattro metri possono percorrere il corridoio Huckepack su vagoni articolati ribassati.
27/09/1998
Legge federale concernente una tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (LTTP) per veicoli a motore con un peso complessivo superiore a 3,5 t (27/09/1998)
29/11/1998
Decreto federale concernente la costruzione e il finanziamento dei progetti d'infrastruttura dei trasporti pubblici (FTP), inclusi Ferrovia 2000, NFTA, i raccordi alla rete ferroviaria europea ad alta velocità e il risanamento fonico (29/11/1998)
27/05/1999
RAlpin, all'epoca ancora consorzio BLS/FFS/HUPAC, riceve dall'Ufficio federale dei trasporti l'appalto per la gestione dell'autostrada viaggiante Lötschberg–Sempione.
08/10/1999
Legge sul trasferimento del traffico dal 1° gennaio 2001 con la regolamentazione delle indennità per le ferrovie per il trasporto combinato accompagnato e non per il periodo 2000–2010, pari a 2,85 mld. di franchi.
04/04/2001
BLS Lötschbergbahn AG, Hupac SA e FFS Cargo SA fondano RAlpin SA a Berna.
11/06/2001
Operatività del primo treno RAlpin.
2002
Die Trenitalia SpA diventa azionista di RAlpin SA.
01/02/2002
Accordo sui trasporti terrestri fra Svizzera e UE.
2006
RAlpin trasporta per la prima volta più di 80 000 autocarri all'anno attraverso la Svizzera.
01/06/2006
Il Consiglio di amministrazione di RAlpin ridefinisce la struttura organizzativa, nominando direttore René Dancet dal 1° giugno 2006 e rafforzando allo stesso tempo la nuova organizzazione nei settori delle finanze e della tecnica. RAlpin continua inoltre a usufruire dei servizi dei suoi azionisti e partner Hupac, BLS e FFS Cargo. La sede sociale viene trasferita a Olten.
15/06/2007
Da metà giugno 2007 i treni RAlpin attraversano il nuovo tunnel di base del Lötschberg, lungo 34,6 km.
Novembre 2008
Viene caricato l'autocarro n. 500 000.
Novembre 2010
Positiva conclusione delle trattative fra RAlpin e Ufficio federale sull'esercizio dell'autostrada viaggiante (Rola) negli anni 2012 - 2018.
Dicembre 2010
Acquisto di 20 vagoni da SBB POP.
Gennaio 2011
Assunzione della relazione Basel - Lugano della Hupac SA.
Offerta
Trovate qui una sintesi dell'offerta di RAlpin SA, informazioni su terminal, partenze e su quello che possiamo fare per voi.
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